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BF Goodrich
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
BF Goodrich

BF Goodrich g-Force Winter 225/55 R17 101H XL

BF Goodrich

BF Goodrich g-Force Winter 225/55 R17 101H XL

BF Goodrich - Pneu de qualité, produit par le groupe Michelin

Dimension de pneus
225/55 R17 101H XL  
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN:
3528701689982
Référence de l'article:
R-186210
Label pneu européen:
Avis des clients:
(106)
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
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  • Détails
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  • Caractéristiques techniques

Design for control en hiver!

START:

  • Démarrage efficace grâce à son excellent grip sur la neige et la glace
  • Densité de lamelles en augmentation de 50% par rapport à son prédécesseur Taux d’entaillement et aire de contact au sol maximisée
  • Lamelles et sculpture large sur les épaules pour évacuer la neige

MOVE:

  • Contrôle optimal sur les routes hivernales
  • Grâce à sa sculpture directionnelle
  • Grâce à son rib central continu
  • Grâce à ses pains de gomme rigides aux épaules, son composé de gomme souple et l’orientation des pains de gomme

STOP:

  • Freinage efficace garanti sur tous les types de sols
  • Grâce à une plus grande empreinte au sol que son prédécesseur
  • Grâce à la densité de lamelles et d’arêtes

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Avis des clients g-FORCEWINTER

Moyenne de 360 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9 572
15.10.2015 de marie
je les ai choisis pour leur bas niveau sonore selon les informations de la marque et je suis très déçue, le montant des décibels est faux!
17.09.2015 de Fusaro
Je n'ai pas eu l'occasion de tester sur neige. Il m'arrive souvent d'emprunter des chemins caillouteux et de fait une pierre(probablement très aiguisée)a crevé mon pneu sur la bande de roulement. Peut être que la prochaine fois je choisirai un pneu de type renforcé.
27.06.2015 de geoffrey
sur la neige , c vraiment le top, je recommande ;)
25.05.2015 de Tommie
Très bon pneu neige. Prix abordable. Je le rachèterai
Voir plus de commentaires
Fabricants BF Goodrich
Modèle g-Force Winter
Dimension 225/55 R17 101H XL
Largeur de pneu 225
Profil de pneu 55
Construction type R
Dimension de pneus 17
Indice de charge 101
Indice de vitesse (H)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié