Dunlop Sport Maxx RT 235/45 R17 97Y XL avec protège-jante (MFS)

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Pneus: Pneus d'étéSo
vitesse: Y: ce pneu est approuvé pour les vitesses up to 300 km/h certifié !!
EAN: 5452000433336
Etiquetage des pneus: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 68dB
DEX:
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Avantages du pneu:

  • Excellent en adhérence sur sol mouillé
  • Distances de freinages plus courtes
  • Idéal pour la conduite sportive

Description du pneu:

  • Performances en freinage et adhérence de très haut niveau, pour conduite très dynamique
  • Excellente adhérence sur route sèche et mouillée
  • Amélioration du contrôle en courbe
  • Distances de freinage réduites à haute vitesse
  • Profil permettant des économies de carburant

Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite

Mélange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mélange de gomme issue de la compétition automobile : les polymères s'adaptent au revêtement routier. Le contact au sol est amélioré. Avantages Très bonnes performances en adhérence et freinage.

Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs très rigides, qui conservent leur rigidité lorsque la force de freinage est appliquée. L'augmentation de la rigidité permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage à haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier à haute vitesse.

Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.

Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.

Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning.

Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche.

Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage.

Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.

Étiquette de pneu / Classe d'efficacité

Nous vendons des nouveaux pneus de voitures qui sont âgés moins de 2 ans.

Pendant cette période, en utilisant le même numéro de l'article, les deux pneus marqués (produits après 01.07.2012) et les pneus non marqués (produits avant 01.07.2012) peut être acheté auprès du fabricant.

Les pneus avec le même numéro d'article, s'ils sont étiquetés ou pas, ils peuvent être montés sur le même essieu car ils ont la même classe d'efficacité. La preuve est disponible auprès des fabricants concernés.

Les valeurs de la classe d'efficacité des pneus nous sont envoyés par le fabricant ainsi que le numéro et le code IP de l'article. Nous transmettons le numéro d'article et ces valeurs à nos clients quel que soit la date de fabrication des pneus à l'exception des articles qui sont âgés de plus de 2 ans.

 

In this case, the following efficiency classes are valid: Roll resistance: C, Wet grip: A, Les émissions de bruit: 68 dB.

 

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