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Duro DP3000 155/60 R15 74H

Dimension de pneus: 155/60 R15 74H  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus étéSo
Indice de vitesse: H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
EAN: 4710944862669
Référence de l'article: R-232494
Label pneu européen: Résistance au roulement G Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 70dB
DEX:
Avis des clients: (115)
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Conception de modèle excellent qui offre une stabilite dans la conduite et aussi il est tres confortable a grande vitesse due aux composés en caoutchouc
specialement concus.Ces components aident aussi a économiser l'essence.
La traverse des trois components differents
peut réduire le noise. Le conception des rainures droites Central 4 crée la stabilité de la direction. Largeur accrue des modèles à l'épaule empêche le dérapage sur route mouille.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Duro DP3000 tyre review

Moyenne de 115 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1 562 965

28.03.2015 from Nicolas BUDAN
Dangereux. S'arrêter en descente sous la pluie est une horteur tellement ces pneus glisse... Même en roulant à 30km/h, on ne sait jamais si on va réussir à s'arrêter à temps, l'abs se déclenche sans arrêt et la voiture ne ralenti pas... Un grand stress... Les démarrage dans des côtes a forte inclinaison sont aussi très difficile tellement le pneu patine ! Et pourtant, je suis loin d'avoir un moteur coupleux ! Je remplace ce pneu au bout de 4000 km, non pas parce qu'il est usé, mais parce que j'ai peur pour les occupant de ma voiture et moi même dès qu'il pleut... A fuire... Aucun problème sur le sec. Parfois, mieux vaut dépenser plus, et être sur d'être en sécurité.

14.10.2010 from david
gros probleme au montage car pneus abimés et deformés

20.09.2009 from CHARTOGNE Francois
Montés à l'arrière, ils ont mis un terme aux "décrochages-ripages" plutôt fréquents en rond point en conditions humides que je subissais avec des pneus Kleber (une marque à ne jamais acheter d'ailleurs).

13.09.2009 from Dclic
Trés surpris...positivement! par ces pneux à bas prix. Bien meilleurs sur le mouillé que mes precedents (Fir.....ne pour ne pas les citer).

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