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Nokian
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Nokian

Nokian Z G2 RunFlat 205/55 ZR16 91W runflat

Nokian

Nokian Z G2 RunFlat 205/55 ZR16 91W runflat

Dimension de pneus
205/55 ZR16 91W runflat 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus étéSo
Indice de vitesse:
W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN:
6419440276793
Référence de l'article:
R-174279
Label pneu européen:
DEX:
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  • Détails
  • Étiquetage Européen
  • Caractéristiques techniques
  • Performance cool
  • Stable, précis et silencieux
  • Même manipulation même dans les situations extrêmes
  • Excellente adhérence sur sol mouillé à toutes les températures

Le Nokian Z G2 pneus, le gagnant dans le pneu d'essai l'été 2012 'photo voiture à quatre roues' de 'Auto Bild', 'auto-test', 'bon voyage', et. Les meilleures notes 'Auto Bild exemplaire', 'vainqueur du test de voiture', 'Auto Motor Sport Highly recommended', 'la recommandation bon tour» et «Auto Bild roues modèle', de démontrer les qualités supérieures de l'Nokian Z G2 Sommerpeus le spécialiste d'hiver de pneus dans le monde dans leurs pays respectifs Votre avis. Le deuxième prix a été à l'Nokian «auto motor sport»

«Recommandé» dans le test du pneu à la 'sport auto'. En outre, le Nokian SUV est «fortement recommandé» dans le passé 'Auto Zeitung' test de pneus de route. Nokian Z G2 louange 'Auto Bild' et 'auto-test» comme suit: 'Les points forts:. Impressionnant tout faire avec des distances de freinage sur routes mouillées et sèches, la précision de pilotage, de bonne fonctionnement stable, faible consommation de carburant' Sa distance d'arrêt est près de 28 mètres (!) Et 22 mètres de moins que le pire de tous les 50 pneus testés humides. 'Le Nokian Z G2 a la meilleure adhérence» et garantit une sécurité maximale.

Structure de la nanotechnologie et multi-couche: une excellente adhérence sur sol mouillé, une manipulation de précision
La puissance de l'Nokian Z G2 a été soulevée à l'aide de la dernière conception et la technologie de fabrication au plus haut niveau. De longues années de tests lignes à grande vitesse et les routes d'asphalte rugueux de l'Europe a présenté ses avantages démontrés.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Fabricants Nokian
Modèle Z G2 RunFlat
Dimension 205/55 ZR16 91W runflat
Largeur de pneu 205
Profil de pneu 55
Construction type ZR
Dimension de pneus 16
Indice de charge 91
Indice de vitesse (W)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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