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Acceuil  >  Pneus hiver  >  205 / 55 16  >  Goodyear  >  Goodyear 205 / 55 16
Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  Goodyear   205/55  16    Pneus hiver 

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL, EVR Clouté DOT2022

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  93,32 €
 
stock limité
Détails
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 91T , EVR

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus522444
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
(7)

Reifentest.com

Seulement  93,49 €
 
disponible
Détails
Goodyear UltraGrip 8
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8
205/55 R16 91T

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
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(198)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus13225734
27.04.2018dePatrick LEURIDAN
Globalement un bon pneu neige avec les faiblesses habituelles de ces pneus (freinage sur le sec). La tenue de route sur chaussée humide pourrait être meilleure par contre. Globalement, je trouve que les VECTOR Gen 2 sont bien plus homogènes en ayant des performances sur la neige très honnêtes et constantes avec l'usure
26.07.2017degay
les pneus je les fait lever a la fin de l hiver et les faire remonter au moi de novembre
30.07.2016deDonnet
Très bon grip sur neige et bonne motricité
14.12.2014deZebda
Ce pneu est bien que recommandé par SEAT à le grip le plus mauvais que j'aie essayé. La bande centrale du pneu s'est mise à gonfler après une petite saison d'hiver soit 6000km. Ce constat a aussi été fait par un ami garagiste et ce sur plusieurs modèles de voiture avec ce pneu. Je me suis résigné à changer de pneu et donc de marque. J'habite un endroit à 1000m d'altitude et où les hivers sont rudes, par conséquent la qualité est absolument primordiale
(198)

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Seulement  96,49 €
 
disponible
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 91H , EVR

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus522444
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Seulement  97,69 €
 
disponible
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 94H XL, EVR

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus522444
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Seulement  106,99 €
 
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance GEN-1
205/55 R16 91H AO, EVR

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1839159
05.08.2022deDuvarci
Je conduis en mode automatique.
30.05.2022deNoez
Bon pneus agréable à conduire
18.06.2020deJcycyfycyc
Pneu très sûr, et l'un des meilleurs que j'ai eu sur verglas. Je roule 60000km par an, donc je change de train chaque année. Ce pneu offre une bonne tenue de route latérale sur neige, et une directivité très bonne. Son seul défaut est qu'il génère parfois des décrochages légers du train arrière, avec des pneus qui sont moins usés à l'arrière, tandis que l'avant accroche bien. Le freinage sur neige est parfois un peu long. L'usure est vraiment faible et ce pneu tiendra minimum 25000km avant d'arriver aux 4mm hiver Minimum. C'est un pneu qui est typé confort, avec une tenue de route constante et qui décroche progressivement dans la neige fraîche, donc sans surprises. La traction en côtes est correcte mais inférieure à celle d'un Dunlop Ws5
08.05.2019deVALLÉE
La seule fois où il y a eu beaucoup de neige pour monter en station j'ai été obligé de mettre les chaines alors que d'autres véhicules s'en sortaient sans problème.
(34)

Reifentest.com

Seulement  111,59 €
 
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Goodyear UltraGrip 8
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus13225734
27.04.2018dePatrick LEURIDAN
Globalement un bon pneu neige avec les faiblesses habituelles de ces pneus (freinage sur le sec). La tenue de route sur chaussée humide pourrait être meilleure par contre. Globalement, je trouve que les VECTOR Gen 2 sont bien plus homogènes en ayant des performances sur la neige très honnêtes et constantes avec l'usure
26.07.2017degay
les pneus je les fait lever a la fin de l hiver et les faire remonter au moi de novembre
30.07.2016deDonnet
Très bon grip sur neige et bonne motricité
14.12.2014deZebda
Ce pneu est bien que recommandé par SEAT à le grip le plus mauvais que j'aie essayé. La bande centrale du pneu s'est mise à gonfler après une petite saison d'hiver soit 6000km. Ce constat a aussi été fait par un ami garagiste et ce sur plusieurs modèles de voiture avec ce pneu. Je me suis résigné à changer de pneu et donc de marque. J'habite un endroit à 1000m d'altitude et où les hivers sont rudes, par conséquent la qualité est absolument primordiale
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Seulement  112,79 €
 
disponible
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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 2 ROF
205/55 R16 91H *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus84604
(3)

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stock limité
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 94V XL, EVR

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus522444
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Seulement  133,90 €
 
disponible
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
205/55 R16 94T XL, EVR Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 69dB
Seulement  147,40 €
 
disponible
Détails
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL, EVR Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Seulement  151,09 €
 
disponible
Détails
Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 2 ROF
205/55 R16 91H *, pneu Run Flat

Type de pneu

Studless Winter

 Pneus hiver
stock limité
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus84604
(3)

Reifentest.com

Seulement  155,34 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL, EVR Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  239,93 €
 
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Détails
Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus58000
(1)

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Seulement  50,48 €
 
disponible
Détails
Aptany RW211
Aptany
RW211
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Seulement  50,62 €
 
disponible
Détails
Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus hiver
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(43)
Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4306636
16.06.2025deNAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025deSchosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025deBOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024deTalović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
(43)

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Seulement  52,62 €
 
disponible
Détails
Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1953150
02.03.2026deMORAZ
Très bon rapport qualité-prix
15.04.2024deLorimier
Catastrophique dans la neige ou sur route humide, malgré un véhicule 4x4 et une expérience de 25 ans dans la neige.
07.03.2024deCariaggi
Sicurezza nella guida. Pneumatici top supportati ottima pressione mantenuta sempre in tutto il periodo di utilizzo.Acquistati il 2/12/22 e ancora utilizzati e tutto l’anno anche in estate .Le gomme sono supportate da cerchi molto buoni già esistenti sulla mia auto prima di acquistare i vostri pneumatici. Visto il riscontro positivo ho fatto un nuovo ordine oggi 7.3.24 cambiando marca
12.06.2023deDiener
Très bon pneu, qualité/prix imbattable.
(41)

Reifentest.com

Seulement  53,27 €
 
disponible
Détails
Ilink L-Snow 96
Ilink
L-Snow 96
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 69dB
Seulement  53,96 €
 
disponible
Détails
APlus A502
APlus
A502
205/55 R16 94H

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus11700
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Reifentest.com

Seulement  54,09 €
 
stock limité
Détails
Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
205/55 R16 94H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Seulement  55,16 €
 
disponible
Détails
Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Seulement  55,37 €
 
disponible
Détails
Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 68dB
Seulement  55,37 €
 
disponible
Détails
Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 68dB
Seulement  55,37 €
 
disponible
Détails
Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
Seulement  55,60 €
 
disponible
Détails
Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/55 R16 91T

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2501434
20.03.2026deNater
Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020deTesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020deYoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
03.09.2019deRoche
Impossible de noter un pneu que l on a pas reçu et tout ça après plus de 15 jours de commande
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