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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Maxxis Vansmart MCV3+
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Maxxis
Vansmart MCV3+
215/60 R17C 109/107T avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Seulement  113,58 €
 
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Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart Snow WL2
215/60 R17C 109/107H avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Maxxis Vansmart A/S AL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart A/S AL2
215/60 R17C 109/107H

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 211393
21.11.2018 de geier
pneus surs , un confort sonore , et un bon grip sous la pluie
(4)

Reifentest.com

Seulement  126,19 €
 
disponible
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Vredestein Comtrac 2
Vredestein
Vredestein
Comtrac 2
215/60 R17C 109/107T DOT2022

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TBB Tires Advenzza AS
TBB Tires
Advenzza AS
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Aptany RL106
Aptany
RL106
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Atlas Polarbear VAN 2
Atlas
Polarbear VAN 2
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Tracmax X Privilo RF19
Tracmax
X Privilo RF19
215/60 R17C 109T

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Triangle ConneX Van TV701
Triangle
Triangle
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215/60 R17C 109/107T 8PR

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Leao I-Green Van 4S
Leao
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I-Green Van 4S
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Fortuna Euro Van
Fortuna
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Euro Van
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Aptany RC147
Aptany
RC147
215/60 R17C 109/107T

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Sunwide Vansnow
Sunwide
Vansnow
215/60 R17C 109/107T

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Yokohama BluEarth-Van RY55
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Van RY55
215/60 R17C 109/107T 8PR BluEarth DOT2022

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Rovelo Transport
Rovelo
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Transport
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Milestone MZ01V
Milestone
Milestone
MZ01V
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Tomket Snowroad Van
Tomket
Snowroad Van
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Ilink Smarttour E1
Ilink
Smarttour E1
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Triangle SnowLink LL01
Triangle
Triangle
SnowLink LL01
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Dynamo HISCEND-H VAN
Dynamo
HISCEND-H VAN
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Ilink Multimile A/S
Ilink
Multimile A/S
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Road King Argos RF19
Road King
Argos RF19
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Tourador Winter Pro TSV2
Tourador
Winter Pro TSV2
215/60 R17C 109/107T

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Sailun Endure WSL1
Sailun
Sailun
Endure WSL1
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Comforser CF350
Comforser
CF350
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Wanli SL106
Wanli
Wanli
SL106
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Rockblade Rock A/S 2
Rockblade
Rock A/S 2
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Landspider Duratraxx VAN
Landspider
Duratraxx VAN
215/60 R17C 109/107T

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