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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Starmaxx VanMaxx A/S +
Starmaxx
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VanMaxx A/S +
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 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Aptany RC147
Aptany
RC147
215/60 R17C 109/107T

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 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Leao I-Green Van 4S
Leao
Leao
I-Green Van 4S
215/60 R17C 109/107T

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Ilink Multimile A/S
Ilink
Multimile A/S
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Grenlander Greentour A/S
Grenlander
Greentour A/S
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APlus ASV 909
APlus
ASV 909
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Milestone MA01V
Milestone
Milestone
MA01V
215/60 R17C 109/107T 8PR

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Novex AS LT5
Novex
Novex
AS LT5
215/60 R17C 109/107T

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Ilink Multimile A/S
Ilink
Multimile A/S
215/60 R17C 109/107T

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 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Superia EcoBlue Van 4S
Superia
EcoBlue Van 4S
215/60 R17C 109/107T

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Rockblade Rock A/S 2
Rockblade
Rock A/S 2
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Linglong Green-Max Van 4Season
Linglong
Linglong
Green-Max Van 4Season
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 Pneus toutes saisons
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Atlas Green Van 4S
Atlas
Green Van 4S
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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APlus ASV 909
APlus
ASV 909
215/60 R17C 109/107T

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Label pneu européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Tracmax X Privilo A/S Van Saver
Tracmax
X Privilo A/S Van Saver
215/60 R17C 109T

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Fortuna Eco Plus Van 4S
Fortuna
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Grenlander Greentour A/S
Grenlander
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Firemax CrossWeather Van
Firemax
CrossWeather Van
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Sunwide Tutti Van
Sunwide
Tutti Van
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Lanvigator Catchfors Van A/S
Lanvigator
Catchfors Van A/S
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Leao I-Green Van 4S
Leao
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Linglong Green-Max Van 4Season
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Green-Max Van 4Season
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Sailun Commercio 4S
Sailun
Sailun
Commercio 4S
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Minerva Avenue Cargo AS
Minerva
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Avenue Cargo AS
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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
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Maxmiler AllSeason 2
215/60 R17C 109/104T 8PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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Minerva All Season Van Master
Minerva
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All Season Van Master
215/60 R17C 109T

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Sailun Commercio 4S
Sailun
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Commercio 4S
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 Pneus toutes saisons
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Landsail 4-Seasons Van 2
Landsail
Landsail
4-Seasons Van 2
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 Pneus toutes saisons
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.

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