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Acceuil  >  Pneus été  >  225 / 40 18  >  Khefren  >  Khefren 225 / 40 18
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Massimo Ottima Plus
Massimo
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225/40 R18 92W

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
225/40 R18 92Y XL

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  63,64 €
 
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 37 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3195082
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
(37)

Reifentest.com

Seulement  61,33 €
 
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17000
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Reifentest.com

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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
225/40 R18 92W XL

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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  61,66 €
 
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Zeetex HP2000
Zeetex
Zeetex
HP2000
225/40 R18 92Y XL

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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 R18 92W XL

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
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Montreal Eco-2
Montreal
Eco-2
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
225/40 R18 92Y XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Ovation VI-588 Sport
Ovation
Ovation
VI-588 Sport
225/40 R18 92Y

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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
225/40 R18 92Y XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 120498
(1)

Reifentest.com

Seulement  64,20 €
 
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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
225/40 R18 92Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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Ovation VI-882
Ovation
Ovation
VI-882
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  65,04 €
 
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Double Star DSU02
Double Star
Double Star
DSU02
225/40 R18 92Y XL

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
225/40 R18 92W XL

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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
225/40 R18 92W XL

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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 268500
11.05.2019 de Damien
Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix 300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
(2)

Reifentest.com

Seulement  65,53 €
 
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
Zeetex
HP6000 Eco
225/40 R18 92Y

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  67,63 €
 
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RoadX DU11
RoadX
DU11
225/40 R18 92W

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
225/40 R18 92Y XL, EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  68,49 €
 
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  68,91 €
 
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
225/40 R18 92Y XL

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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Seulement  70,64 €
 
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
225/40 R18 92W XL

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
Seulement  70,95 €
 
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Neolin Neosport
Neolin
Neosport
225/40 R18 92W XL

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 26900
06.07.2022 de Lesage
Déçu de l usure prématurée de ce pneu. Un scandale
(2)

Reifentest.com

Seulement  71,31 €
 
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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