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Acceuil  >  Pneus été  >  225 / 40 19  >  Nokian  >  Nokian 225 / 40 19
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Nokian    225/40  19    Pneus été 

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Nokian Powerproof 1
Nokian
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Powerproof 1
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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225/40 ZR19 93Y XL

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Landspider Sportraxx UHP
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Sportraxx UHP
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Royal Black Explorer II
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225/40 ZR19 93Y XL

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Atlander Xsport-86
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225/40 ZR19 93W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Atlander Xsport-86
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225/40 ZR19 93W XL

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Tristar Sportpower2
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225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
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225/40 ZR19 93Y XL, EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 832710
17.07.2026 de boularand
Je trouve que ces pneus s'use un peu rapidement en prenant en compte que mon véhicule et lourd et que je vis en montagne, les route que j'emploie sont principalement des routes sinueuse. Sur les sec l'adhérence et bonne meme en poussant au limites. Sur le mouillé cest plutôt correct aussi mais attention a la reacceleration en virage. Ma consommation et monté de 1 point par apport a mes pneu précédent mais comment etre sur que cela vien des pneus? Ils sont plutôt correct pour le prix. Je remettrais sûrement les meme la prochaine fois
05.08.2025 de Ds
Très bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adhérence ! Bon rapport qualité prix Sur sol humide c’est un peu moins bon mais ça va quand même ! Je les recommande.
24.07.2025 de Bonnart
effrayant sur route mouillée
12.03.2025 de Giova
Qualité prix, c'est imbattable pour un bon pneu par rapport à la marque d'origine Con......
(11)

Reifentest.com

Seulement  75,77 €
 
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
225/40 ZR19 93Y XL

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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
225/40 ZR19 93Y XL

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Delinte DS2
Delinte
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DS2
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
225/40 ZR19 93Y XL

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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
225/40 ZR19 93Y XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
225/40 ZR19 93Y XL 4PR SBL

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 56000
12.03.2026 de El Cristobao
Conviendra certainement mieux à une transmission intégrale ou à une traction. Excellente évacuation de l'eau par temps de pluie, même à vitesse soutenue (autoroute). Sur sol sec, le grip est très faible pour le couple (780 Nm) et la puissance (577 ch) de ma voiture. J'ai voulu les tester (pour le prix !!), mais je ne les achèterai pas de nouveau.
(1)

Reifentest.com

Seulement  86,08 €
 
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Fronway Speedway 88
Fronway
Speedway 88
225/40 ZR19 93Y XL

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
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CST Adreno Sport AD-R9
CST
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Adreno Sport AD-R9
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
225/40 ZR19 93Y RF

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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
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Petlas Prestige Sport
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Prestige Sport
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
225/40 ZR19 93Y XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
225/40 ZR19 93Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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