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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Greentrac Quest-X
Greentrac
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 133998
13.10.2024 de Pedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021 de Rabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
(2)

Reifentest.com

Seulement  76,68 €
 
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
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Petlas Prestige Sport
Petlas
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Prestige Sport
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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
225/45 ZR18 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  79,25 €
 
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Platin RP 430 Summer
Platin
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RP 430 Summer
225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
225/45 ZR18 95W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
225/45 ZR18 95Y XL

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CST Adreno Sport AD-R9
CST
CST
Adreno Sport AD-R9
225/45 ZR18 95Y XL

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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
225/45 ZR18 95Y XL

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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
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(175)
Moyenne de 175 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9933183
31.12.2025 de Biger
Interessante
13.07.2025 de STANIMIROV
Bon pneus dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix. Seul bémol un peu bruyant mais reste correct, et adhérence pas top sur route mouillé avec véhicule puissant.
12.10.2024 de Hauser
Qualité/prix imbattable
28.09.2024 de Valenti
Les pneus étaient bien jusqu'à ce que jaie en Allemagne sur les autoroute illimité et que les pneus se sont bouffe comme un fromage par une Souris
(175)

Reifentest.com

Seulement  88,06 €
 
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
225/45 ZR18 95Y XL, [EV+]

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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
225/45 ZR18 95Y XL, EVc

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Otani KC1000
Otani
KC1000
225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 556624
29.12.2019 de Berthebaud
Après 5000 km je ne vois vraiment aucunes différence avec les michelin d origine mise a pare que les landsail sont plus silencieux et trois fois moin chère. Monté sur une 508 gt (204 ch) en 235 45 r 18
10.12.2017 de John
10000 km et même pas à moitié d'usure. Je pense faire autant de km qu'avec les autres grandes marques déjà essayé sur ma 330d. Exellent pneu je ne vois aucune différence par rapport aux autres sauf le prix deux fois moins chère
24.05.2017 de fab
pour mon cas de tres bon pneus conduite normale !!!
07.10.2015 de duc gerald
bonne tenue de route peu de bruit de roulement et prix ultra competitif
(14)

Reifentest.com

Seulement  91,30 €
 
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
225/45 ZR18 95Y XL 4PR

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Goodride Sport SA-37
Goodride
Goodride
Sport SA-37
225/45 ZR18 95Y XL

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 487070
18.10.2024 de Lüscher
utiliser 4 mois les pneu etait au temoin certe pas chere mais pas recommandable.
13.11.2021 de Denis
Ces pneus sont parfait je parcours plus ou moins 40.000 km par an j ai eus des pneus de grande marque et je n ai jamais parcouru plus de km avec ceux si donc pourquoi payé plus cher pour des pneus pour le même service je suis un conducteur qui ne fais pas de démarrage fulgurant j ai une conduite sage et paisible tout en respectant les limitation de vitesses
(5)

Reifentest.com

Seulement  95,21 €
 
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
225/45 ZR18 95Y XL 4PR SBL

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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
225/45 ZR18 95Y XL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/45 ZR18 95Y XL 4PR

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504298
(2)

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Seulement  98,23 €
 
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
225/45 ZR18 95Y XL

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
225/45 ZR18 95Y XL 4PR SBL

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 56000
12.03.2026 de El Cristobao
Conviendra certainement mieux à une transmission intégrale ou à une traction. Excellente évacuation de l'eau par temps de pluie, même à vitesse soutenue (autoroute). Sur sol sec, le grip est très faible pour le couple (780 Nm) et la puissance (577 ch) de ma voiture. J'ai voulu les tester (pour le prix !!), mais je ne les achèterai pas de nouveau.
(1)

Reifentest.com

Seulement  98,44 €
 
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Sumitomo HTR Z5
Sumitomo
HTR Z5
225/45 ZR18 95Y

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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
225/45 ZR18 95W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  99,63 €
 
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
225/45 ZR18 95W XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  101,19 €
 
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/45 ZR18 95Y XL

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Label pneu européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Seulement  102,57 €
 
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
225/45 ZR18 95Y XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Seulement  102,70 €
 
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