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Acceuil  >  Pneus été  >  235 / 40 18  >  THREE-A  >  THREE-A 235 / 40 18
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  THREE-A   235/40  18    Pneus été 

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Hankook Ventus evo Z Z001
Hankook
Hankook
Ventus evo Z Z001
235/40 ZR18 95(Y) XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
Seulement  183,52 €
 
stock limité
Détails
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
235/40 ZR18 95Y XL

Type de pneu

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1270908
02.08.2024deSB38
J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022deBillequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
(15)

Reifentest.com

Seulement  190,94 €
 
disponible
Détails
Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
Hankook
Hankook
Ventus V12 Evo 2 K120
235/40 ZR18 95Y XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(99)
Moyenne de 99 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6157655
19.08.2024deAlbisser
Usure rapide avec une conduite sportive, adhérence réduite sur sol mouillé ( ça m'a coûter un porte fuser, une biellette de direction et un triangle ). Sur route sèche parfaite tenu de route.
04.09.2022deBlin
Plutôt satisfait
11.09.2021deMiceli
Rapport qualité prix imbattables , marche très bien sûr route mouillée je suis bluffé . Fiesta st 2015 220 CV tout passe au sol sans souci .
22.03.2021deDavid DUMONT
En conduite plutôt calme, ils rivalisent en qualité avec du Michelin mais le rapport qualité / prix est beaucoup plus intéressant. Par contre rien a voir avec des 1ers prix qui coutent juste quelques euros de moins. Pour info, 40 000km avec Michelin, 35 000km avec Hankook, et moins de 20 000km avec des 1ers prix. Bien sur je ne tourne pas sur circuit. C'est sur que si on leur en demande ou si on attaque fort, on trouvera une usure plus rapide et les limites d'adhérence plus facilement. Mais pour ma part, en usage "normal" j'en suis très content.
(99)

Reifentest.com

Seulement  197,78 €
 
stock limité
Détails
Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
Michelin
Pilot Sport Cup 2
235/40 ZR18 95(Y) XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus513452
23.07.2017dechristian
attention : mes pneus sont destinés à une utilisation circuit, il est donc normal de faire très peu de km avec ! ils sont très usés sur les bords mais encore bons au centre
14.09.2016deGlise
4000Km pneu mort à l'arriere (Hybrid) et 18000Km pneu mort à l'avant
10.02.2016deRONDEL
Utilisation sur circuit
11.11.2015deColin
Pas le meilleur des semi-slick que j'ai pu essayer d'un point de vue efficacité sur le sec, ni le plus rigide mais bon le rapport perf/prix est tres bon.
(7)

Reifentest.com

Seulement  246,72 €
 
disponible
Détails
Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
235/40 ZR18 95(Y) XL, EVc

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Seulement  248,54 €
 
stock limité
Détails
Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
235/40 ZR18 95Y XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Seulement  329,29 €
 
stock limité
Détails
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