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Acceuil  >  Pneus hiver  >  275 / 40 20  >  Dunlop  >  Dunlop 275 / 40 20
Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Dunlop    275/40  20    Pneus hiver 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
275/40 R20 106V XL, SUV BLK

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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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(103)
Moyenne de 103 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
(103)

Reifentest.com

Seulement  238,58 €
 
disponible
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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
APlus A502
APlus
A502
275/40 R20 106H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 11700
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Reifentest.com

Seulement  85,02 €
 
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
275/40 R20 106W XL

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 Pneus hiver
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
Fortuna
Winter SUV 2
275/40 R20 106W XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
275/40 R20 106V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Tristar Snowpower SUV
Tristar
Tristar
Snowpower SUV
275/40 R20 106V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 67001
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Reifentest.com

Seulement  102,43 €
 
disponible
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
275/40 R20 106W XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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APlus A702
APlus
A702
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
Imperial
SnowDragon SUV
275/40 R20 106V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
275/40 R20 106V XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
275/40 R20 106V XL

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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
275/40 R20 106H XL

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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
275/40 R20 106W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
275/40 R20 106T XL Cloutable

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Label pneu européen
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 48528
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

Reifentest.com

Seulement  143,90 €
 
stock limité
Détails
AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
275/40 R20 106W XL

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99798
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Reifentest.com

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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
275/40 R20 106V XL

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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  157,64 €
 
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Détails
Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
275/40 R20 106V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Seulement  159,67 €
 
disponible
Détails
Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
275/40 R20 106H XL

Type de pneu

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Atlander Lander Studs Atl78
Atlander
Lander Studs Atl78
275/40 R20 102T Clouté

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  162,70 €
 
stock limité
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références affichées 28 sur 63 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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