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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/55 R18 109Y XL

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CEAT Winter Drive SUV
CEAT
CEAT
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Ecospeed 2 SUV
255/55 R18 109W XL

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
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APlus A502
APlus
A502
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Rovelo Road Quest H/T
Rovelo
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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
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255/55 R18 109H XL

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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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Delinte AW7
Delinte
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AW7
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Atlander Roverstar H/T
Atlander
Roverstar H/T
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CEAT SportDrive
CEAT
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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
255/55 R18 109V XL

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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
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Ice-Plus S220
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Compasal Sportcross
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Sportcross
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Sailun Atrezzo R01 Sport
Sailun
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Atrezzo R01 Sport
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Linglong Grip Master C/S
Linglong
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Grip Master C/S
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Yokohama Geolandar X-CV G057
Yokohama
Yokohama
Geolandar X-CV G057
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

Reifentest.com

Seulement  111,14 €
 
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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255/55 R18 109Y XL

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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
255/55 R18 109Y XL EVc

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RoadX HT02
RoadX
HT02
255/55 R18 105V

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APlus A610
APlus
A610
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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
Hankook
Dynapro HPX RA43
255/55 R18 109V XL 4PR SBL

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