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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Vredestein Quatrac Pro+
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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101V XL

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 97V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus122499
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Reifentest.com

Seulement  131,44 €
 
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Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
235/50 R18 101V XL, EVR

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
235/50 R18 101H XL

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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus370148
05.01.2026deGougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025dePicsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025dePicsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024deLolo
Très bon
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Reifentest.com

Seulement  132,11 €
 
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
Hankook
Ventus evo K137A
235/50 ZR18 101(Y) XL 4PR, SUV SBL

Type de pneu

 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus304795
24.10.2020deCharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019deOzturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Reifentest.com

Seulement  132,77 €
 
disponible
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Momo M8 HT Pro Forcerun A/S
Momo
M8 HT Pro Forcerun A/S
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

H/T Reifen

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/50 R18 101V XL, SUV

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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
235/50 R18 101V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus304795
24.10.2020deCharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019deOzturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Seulement  135,78 €
 
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Riken Summer3 SUV
Riken
Riken
Summer3 SUV
235/50 R18 97V

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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 101V XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
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Seulement  136,78 €
 
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
235/50 R18 101Y XL

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Riken All Season SUV
Riken
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All Season SUV
235/50 R18 101V XL

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Label pneu européen
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
235/50 R18 101Y XL, Enliten / EV

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101Y XL

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Label pneu européen
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LASSA Competus H/P 3
LASSA
Competus H/P 3
235/50 R18 97V , EV Ready

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
Kormoran
All Season SUV
235/50 R18 97V

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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 68dB
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
235/50 R18 97V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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Avon ZX7
Avon
Avon
ZX7
235/50 R18 97V

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Label pneu européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus195495
28.08.2019deBbx
Très bon pneus avec une usure correcte et une tenue de route sûre. Achat à recommander.
04.01.2017deOlivier RENOULLEAU
Pneu relativement performant, silencieux et endurant sur le sec comme le mouillé surtout sur ce type de véhicule.
04.01.2017deOlivier RENOULLEAU
Pneu relativement performant, silencieux et endurant sur le sec comme le mouillé surtout sur ce type de véhicule.
(4)

Reifentest.com

Seulement  138,65 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/50 R18 97V , EVR, SUV

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Label pneu européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 47 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus106678016
21.07.2021deLaurent
Très bon pneu. Ni trop tendre, ni trop dur. Idéal sur une propulsion.
11.02.2021deFernandes
Après 10’000km aucune marque d’usure. Très bon pneu.
10.02.2021deRoquefort
Le meilleur pneu pour équiper ma voiture, TB rapport Q/P
11.10.2020deSerta
Un pneumatico eccellente con una tenuta di strada ottima anche su strada bagnata per me uno dei migliori se non il migliore.
(47)

Reifentest.com

Seulement  139,30 €
 
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
235/50 R18 101V XL

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
235/50 R18 101H XL 4PR, SUV SBL

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus171536
08.06.2019deSchaller
Rien à dire. Très bien sur sol sec, mouillé et boueux.
(3)

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Seulement  139,40 €
 
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Petlas Explero PT431 H/T
Petlas
Petlas
Explero PT431 H/T
235/50 R18 101V XL

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus63000
22.09.2019deFLORENSON
conduite tres tranquille mais pas pépère
(1)

Reifentest.com

Seulement  139,73 €
 
stock limité
Détails
Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R18 97V 4PR

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
Seulement  139,79 €
 
stock limité
Détails
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/50 R18 97V AO

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3404330
23.05.2023deAntunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021deDella Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019dedreyer
top tres agreable
24.07.2016deSellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
(34)

Reifentest.com

Seulement  140,99 €
 
disponible
Détails
Sebring Summer 3 SUV
Sebring
Sebring
Summer 3 SUV
235/50 R18 97V

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/50 R18 101V XL Aramid Sidewalls

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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