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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
285/40 R21 109V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 74 dB
Seulement  237,19 €
 
disponible
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
285/40 R21 109V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 74 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1061088
09.04.2026 de William
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024 de Haaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022 de ROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022 de Reignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
(18)

Reifentest.com

Seulement  253,00 €
 
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Vredestein Quatrac Pro
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro
285/40 R21 109Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 74 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1010790
13.03.2025 de ROLLAND
Pneus neige à fuir ou à réserver aux déserts secs. Nombreuses glissades sur routes humides ou mouillées, meme à petite vitesse, en jouant les voitures bouchon. Je me suis même mis en travers sur la route alors qu'une camionnette me doublait par l'extérieur du virage. C'est l'hiver, je n'ai pas roulé avec depuis 3 mois, j'ai trop peur. Je n'ai pas eu l'occasion de tester sur neige.
07.03.2022 de study
conduite tranquille en essaillant de respecter les limitations de vitesse
24.01.2021 de Cumi
Acheté pour mon tiguan de 2017 4 motion monté en 255 40 20. Je vis à la campagne très bonne adhérence sur tout les points. Je reviens d'une semaine à la montagne avec de la neige sur la route pour monter et pour decendre. Très bonne adhérence pour monter pour descendre c'est un peu moins rassurant que des vrais pneus neige mais ça tiens bien la route. J'ai fais des essais de freinage, petit freinage à 40kmh ça ne glisse pas après 50kmh ça glisse un peu mais pas de mauvaise expérience de départ en crabe (sûrement du au véhicule et à ses équipements de sécurité). J'ai relevé une surconsommation de carburant de 0.5l /100km. Bref je recommande ces pneus mais je n'ai pas d'avis sur l'usure et l'usage de ce pneu l'été.
(8)

Reifentest.com

Seulement  272,88 €
 
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
285/40 R21 109Y XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 75 dB
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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
285/40 R21 109Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
285/40 R21 109H XL AO, EVc DOT2022

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 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 75 dB
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Tracmax X Privilo RS01
Tracmax
X Privilo RS01
285/40 R21 109Y

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 Pneus été
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
285/40 R21 109H XL

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 Pneus hiver
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
Seulement  133,10 €
 
disponible
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
285/40 R21 109H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
disponible
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
285/40 R21 109H XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
285/40 R21 109Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 75 dB
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
285/40 R21 109Y XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 75 dB
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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
285/40 R21 109V XL

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 Pneus hiver
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Unigrip Lateral Force Sport
Unigrip
Unigrip
Lateral Force Sport
285/40 R21 109Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 75 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
285/40 R21 109Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
285/40 R21 109W XL

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Dynamo MSU01
Dynamo
MSU01
285/40 R21 109Y XL

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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
285/40 R21 109V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
285/40 R21 109W XL, SUV

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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
285/40 R21 109H XL

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RoadX SU01
RoadX
SU01
285/40 R21 109Y XL

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
285/40 R21 109Y XL

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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
285/40 R21 109W XL

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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 6 SUV
285/40 R21 109Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Arivo Winmaster ProX ARW5
Arivo
Winmaster ProX ARW5
285/40 R21 109H XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
Seulement  187,07 €
 
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Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906 SUV
285/40 R21 109W XL BluEarth

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
Seulement  199,02 €
 
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
285/40 R21 109W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Évaluation des clients

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504894
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Reifentest.com

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