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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Fortune FSR-901
Fortune
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Kilomètres parcourus32200
05.05.2026deCatanzariti
ottimi
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
245/40 R18 97V XL

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 Pneus toutes saisons
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Goldline GL 4Season
Goldline
GL 4Season
245/40 R18 97V

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 Pneus toutes saisons
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
245/40 R18 97Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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Kilomètres parcourus120498
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
Accelera
X-Grip 4S
245/40 R18 97V XL

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 Pneus toutes saisons
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
245/40 R18 97Y XL

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Linglong Sport Master Winter
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Linglong
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Mazzini Cross AS8
Mazzini
Cross AS8
245/40 R18 97Y

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Tomket Sport 3
Tomket
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
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SnowLink PL02
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
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Aptany RW211
Aptany
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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
245/40 R18 97V XL

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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
245/40 R18 97V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Mazzini Eco 607
Mazzini
Eco 607
245/40 R18 97Y XL

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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
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Yartu SW608
Yartu
SW608
245/40 R18 97V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
245/40 R18 97Y XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus780150
31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
(1)

Reifentest.com

Seulement  76,57 €
 
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
245/40 R18 97W XL

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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
245/40 R18 97V XL

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