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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
185/60 R14 82H EVc

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 404200
11.07.2026 de ch.Grillon
J'ai l’impression de rouler sur du velours avec ce pneu ! c'est top
(1)

Reifentest.com

Seulement  56,20 €
 
disponible
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
Kenda
Kenetica 4S KR-202
185/60 R14 82H

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
185/60 R14 82H 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 389666
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
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Seulement  56,27 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
185/60 R14 82T

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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
185/60 R14 82H

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
185/60 R14 82H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
185/60 R14 82H

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
185/60 R14 82H

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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
185/60 R14 82T 4PR SBL

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Debica Passio 2
Debica
Debica
Passio 2
185/60 R14 82T

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3453410
18.04.2015 de perrard
peu rouler avec
08.01.2014 de souvay
rapport qualité / prix très bien
21.11.2013 de Mediavilla
Pneus arrière très bruyant, bruit assimilé a un problème de facette sur la structure, très désagréable
16.05.2011 de zaidel
imbattable rapport qualité prix
(58)

Reifentest.com

Seulement  56,59 €
 
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Radar RPX800
Radar
Radar
RPX800
185/60 R14 86H EVc

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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
185/60 R14 82H

Type de pneu

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 61098
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Seulement  56,74 €
 
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
185/60 R14 82H

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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
185/60 R14 82H

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 Pneus hiver
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
185/60 R14 82H

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
185/60 R14 82H

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
185/60 R14 82T 4PR

Type de pneu

 Pneus hiver
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Fulda Kristall Montero 3
Fulda
Fulda
Kristall Montero 3
185/60 R14 82T

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(158)
Moyenne de 158 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 15682907
13.10.2021 de Villoz
Pas encore roulé avec ces pneus d hiver
12.03.2019 de HENRICY
Je suis très contente de ces pneus, d'ailleurs je rachète toujours la même marque depuis des années car ils sont idéales pour la montagne que ce soit la neige, le verglas le matin, ils accrochent. Je les mets en novembre et les change en avril, qu'il neige ou pas, ils me font deux saisons.
05.05.2015 de JacquesL
Pneu de bonne qualité à prix mini
29.03.2015 de farres patrick
les pneus sont bon ,met gilse sur route mouier lors du freinage, bon service client merci
(158)

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Seulement  57,10 €
 
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
185/60 R14 82H

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Minerva 209
Minerva
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209
185/60 R14 82H

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Maxxis All Season AP2
Maxxis
Maxxis
All Season AP2
185/60 R14 82H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Debica Navigator3
Debica
Debica
Navigator3
185/60 R14 82H

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 68398
(2)

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Seulement  57,40 €
 
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
185/60 R14 82H

Type de pneu

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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
185/60 R14 82H

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 44000
31.01.2017 de oceane
Tres bon pneu mais je n aime pas rouler sous la pluie avec
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Reifentest.com

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