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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  87,89 €
 
disponible
Détails
Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(175)
Moyenne de 175 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9933144
31.12.2025deBiger
Interessante
13.07.2025deSTANIMIROV
Bon pneus dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix. Seul bémol un peu bruyant mais reste correct, et adhérence pas top sur route mouillé avec véhicule puissant.
12.10.2024deHauser
Qualité/prix imbattable
28.09.2024deValenti
Les pneus étaient bien jusqu'à ce que jaie en Allemagne sur les autoroute illimité et que les pneus se sont bouffe comme un fromage par une Souris
(175)

Reifentest.com

Seulement  87,90 €
 
disponible
Détails
Winrun R330 Run Flat
Winrun
R330 Run Flat
225/40 ZR18 88W , pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus30916
01.06.2026deNoNames
Sur route sèche, le bilan est plutôt correct : le pneu tient étonnamment bien, même si le flanc manque de rigidité et s'écrase nettement en courbe. En revanche, le comportement sur sol mouillé est proprement CATASTROPHIQUE. À la moindre trace d'humidité, l'adhérence devient INEXISTANTE. Les distances de freinage s'allongent de manière dangereuse et la moindre manœuvre d'évitement d'urgence devient impossible à anticiper. C'est un pneu qui ne met absolument pas en confiance dès qu'il pleut. Je les ai rapidement remplacés par des Kumho, à peine plus chers, mais dont la tenue de route est incomparablement supérieure. Au niveau du confort, le bruit de roulement est acceptable, mais l'impact sur la consommation est direct : j'ai constaté une hausse moyenne de 10 %. À la rigueur, ce pneu peut convenir pour un usage strictement urbain (sans dépasser les 70 km/h) et dans une région très sèche. Pour tout autre usage, passez votre chemin.
(1)

Reifentest.com

Seulement  88,45 €
 
stock limité
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Otani KC2000
Otani
KC2000
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
Seulement  88,55 €
 
disponible
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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus632182
19.07.2024deLatre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024deBibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024deMETGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
(4)

Reifentest.com

Seulement  88,81 €
 
stock limité
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Seulement  89,74 €
 
disponible
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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
225/40 ZR18 92(Y) XL, EVc

Type de pneu

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  90,09 €
 
disponible
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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
225/40 ZR18 92(Y) XL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  90,48 €
 
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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  90,68 €
 
disponible
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
225/40 ZR18 92Y XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Seulement  91,94 €
 
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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(195)
Moyenne de 195 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9043364
27.06.2025deGuillerminet
Depuis plusieurs années j'utilise 123 pneu,produits de bonnes qualités, bonnes références..je continuerais avec vous.
07.05.2025deLetailleur
Ces pneus sont incroyablement bruyants et très inconfortables à la conduite à cause des vibrations. Je ne recommande pas...
29.03.2025deButtard
Chauffeur de tourisme
26.03.2025deCarcenac
Adhérence perdue à 90kmh sur rocade dans un virage large. Le vendeur n’a pas voulu me rembourser échanger les pneus. Mauvaise expérience
(195)

Reifentest.com

Seulement  93,75 €
 
disponible
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Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Seulement  93,93 €
 
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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus200
(1)

Reifentest.com

Seulement  93,98 €
 
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
Dynamix Sport
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 68dB
Seulement  94,21 €
 
disponible
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus174896
30.10.2024deLorenzo
Ottima esperienza. Pneumatici dalle ottime caratteristiche. Ottima tenuta sull'asciutto, buona sul bagnato. Silenziosi e dalla buona durata
29.08.2024deCollignon
Ce pneu possède un excellent rapport qualité prix. Cependant, il s'agit d'un pneu très souple malgré l'indice XL, il est d'avantage prévu pour une conduite souple. En effet, il a tendance à s'écraser un peu à la fin d'un virage et à créer un peu de survirage. Bien que ce pneu possède un rebord protège jante, il n'a pas un flanc plat et n'est donc pas très beau. Cet avis est basé sur un usage actuel de 7000km
(3)

Reifentest.com

Seulement  94,25 €
 
disponible
Détails
Riken All Season
Riken
Riken
All Season
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus52002
30.10.2023deRedon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
(2)

Reifentest.com

Seulement  94,55 €
 
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Aptany RA342
Aptany
RA342
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Seulement  94,73 €
 
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Nouveau
Nokian Powerproof 1
Nokian
Nokian
Powerproof 1
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
Seulement  94,88 €
 
stock limité
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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
225/40 ZR18 92W XL, EVc

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  95,43 €
 
disponible
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Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
Hankook
Hankook
Ventus V12 Evo 2 K120
225/40 ZR18 92Y XL SBL

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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(99)
Moyenne de 99 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6157655
19.08.2024deAlbisser
Usure rapide avec une conduite sportive, adhérence réduite sur sol mouillé ( ça m'a coûter un porte fuser, une biellette de direction et un triangle ). Sur route sèche parfaite tenu de route.
04.09.2022deBlin
Plutôt satisfait
11.09.2021deMiceli
Rapport qualité prix imbattables , marche très bien sûr route mouillée je suis bluffé . Fiesta st 2015 220 CV tout passe au sol sans souci .
22.03.2021deDavid DUMONT
En conduite plutôt calme, ils rivalisent en qualité avec du Michelin mais le rapport qualité / prix est beaucoup plus intéressant. Par contre rien a voir avec des 1ers prix qui coutent juste quelques euros de moins. Pour info, 40 000km avec Michelin, 35 000km avec Hankook, et moins de 20 000km avec des 1ers prix. Bien sur je ne tourne pas sur circuit. C'est sur que si on leur en demande ou si on attaque fort, on trouvera une usure plus rapide et les limites d'adhérence plus facilement. Mais pour ma part, en usage "normal" j'en suis très content.
(99)

Reifentest.com

Seulement  96,21 €
 
disponible
Détails
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
225/40 ZR18 92Y XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1270908
02.08.2024deSB38
J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022deBillequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
(15)

Reifentest.com

Seulement  96,33 €
 
disponible
Détails
Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
225/40 ZR18 92(Y) XL, EVc

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus389298
08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
(4)

Reifentest.com

Seulement  96,38 €
 
stock limité
Détails
Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
225/40 ZR18 92Y XL 4PR

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  96,40 €
 
disponible
Détails
Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
225/40 ZR18 92(Y) XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Seulement  96,82 €
 
disponible
Détails
Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

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stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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(89)
Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7900664
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021deRomaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
(89)

Reifentest.com

Seulement  98,85 €
 
stock limité
Détails
Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus été
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  99,13 €
 
stock limité
Détails
Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Seulement  101,05 €
 
stock limité
Détails
Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
225/40 ZR18 92(Y) XL

Type de pneu

Ultra High Performance Summer

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2702975
16.08.2023deNicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022deAdemi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022deEloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020deGouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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