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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Leao N-F Acro
Leao
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205/45 R17 88Y XL

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Kilomètres parcourus27042
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
205/45 R17 88H XL

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11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
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205/45 R17 88H XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/45 R17 88V XL

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Kilomètres parcourus99798
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Reifentest.com

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro Ev
205/45 R17 88W XL, EV

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
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SportActive 2
205/45 R17 88Y XL, EV Ready

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Sailun Atrezzo ZSR RFT
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR RFT
205/45 R17 88W XL, pneu Run Flat

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
205/45 R17 88Y XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 Ev
205/45 R17 88W XL

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Sunfull SF-888
Sunfull
SF-888
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Chengshan CSC-901
Chengshan
Chengshan
CSC-901
205/45 R17 88V XL

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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/45 R17 88V XL

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Diamondback EffeXSport DH202
Diamondback
Diamondback
EffeXSport DH202
205/45 R17 88Y XL

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Prinx Quattura 4S
Prinx
Quattura 4S
205/45 R17 88W XL

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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
205/45 R17 88V XL 4PR SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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Goldline GL 4Season
Goldline
GL 4Season
205/45 R17 88V XL

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/45 R17 88V XL 4PR SBL

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Tigar Summer 3
Tigar
Tigar
Summer 3
205/45 R17 88V XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Neolin Neo4Season
Neolin
Neo4Season
205/45 R17 88W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Riken Snow
Riken
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Snow
205/45 R17 88V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
205/45 R17 88H XL

Type de pneu

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
205/45 R17 88Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
205/45 R17 88W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Dynamo Snow-H MSL01
Dynamo
Snow-H MSL01
205/45 R17 88T

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Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
205/45 R17 88Y XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2261757
06.03.2021deHouck
Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019deDelaval
Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière. Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue. Tenue de route : Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport... Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr... Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages). Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019deHouby
De très bonne qualité
07.08.2019demarie
a literalement eclate au premier trottoir
(12)

Reifentest.com

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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
205/45 R17 88Y XL, EVc

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Leao NOVA-FORCE
Leao
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NOVA-FORCE
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7551104
24.11.2015dechatelle
Sans hésiter
30.09.2015deMax
Un excellent rapport qualité/prix == imbattable. Après, c'est sur, il ne faut pas leur demander ce que des pneus qui auraient coûtés deux fois plus cher feraient. Avec une conduite normale et pas sportive, je ne peux que recommander leur achat
13.07.2015deBruno
Rapport qualité prix imbattable je suis vraiment très satisfait de mon achat
05.07.2015deCATILLON
Bon rapport qualité prix...
(72)

Reifentest.com

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