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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Toyo Snowprox S943
Toyo
Toyo
Snowprox S943
185/70 R14 88T

Type de pneu

 Pneus hiver
stock limité
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(36)
Moyenne de 36 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2302888
06.03.2024 de Joe
Pneus montés à l'avant sur véhicule à propulsion. RAS, convient parfaitement à mon utilisation et prix intéressant.
17.04.2019 de M. Jean-Yves CRAMBES
Bonjour, Depuis que j'ai acheté ces pneus, j'ai autant roulé sur la neige, le verglas (jusqu'as même -15°), la pluie, et franchement ils ont une adhérence que j'en suis des plus surpris, la gomme es nickel chrome et vraiment nickel pour l'adhérence et même l'usure de ceux ci, car là j'en suis à 25.000 km de roulé et à peine usée (encore je sais même pas concrètement si je les ai usé pour dire, car à l’œil nu cela ne se voit pas). J'ai toujours utilisé la marque Toyo, pour leur qualité, leur gomme plus dure que tout autre marque même les plus connue et il y as que Toyo qui vend sur le marché une telle qualité gomme, de produit avec une telle efficacité que tout autres marques n'arrivent pas à atteindre ou faire, même les meilleures marques qui eux par contre privilégie de vendre des pneus à usure rapide pour faire du consommable. Toyo pour moi c'est la meilleure marque du marché et ce n'es pas demain que je changerai.
15.03.2017 de Gerard OGLIENGO
Bon rapport qualité/prix
25.02.2016 de cool
très bon rapport qualité prix
(36)

Reifentest.com

Seulement  136,63 €
 
stock limité
Détails
Dunlop Sport Classic
Dunlop
Dunlop
Sport Classic
185/70 R14 88H BLK

Type de pneu

Oldtimer PKW

 Pneus été
disponible
Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17200
24.12.2020 de AUTO-LINE
Avec ce pneumatique, notre Jaguar XJ6 4.2 Sovereign de 1984 a retrouvé son confort de conduite et son silence de roulement. Le design du pneu correspond bien à l'époque du véhicule.
(1)

Reifentest.com

Seulement  187,64 €
 
disponible
Détails
Michelin Collection XAS
Michelin Collection
XAS
185/70 R14 88V

Type de pneu

Oldtimer PKW

 Pneus été
stock limité
Seulement  235,55 €
 
stock limité
Détails
références affichées 3 sur 255 trouvées
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