La majorité des pneus toutes saisons offrent un compromis plus ou moins solide sur le mouillé et le sec. Cependant, l’énorme déception suscitée par ce type de pneus, surtout en hiver, a amené les équipementiers à réviser leur méthode de conception de composé de gomme. Nokian, une société finlandaise présente depuis 1935, a décidé de mettre à profit ses longues expériences dans le rallye pour développer un véritable pneu toutes saisons. Le résultat a consisté au lancement, il y a quelques années, du Nokian WR, un pneu griffé « neige » en Europe, mais idéal aussi bien en été qu’en hiver. En effet, Nokian est parvenu à développer le composé de gomme qui aimait bien le chaud comme le froid.

Un composé de gomme unique chez Nokian

Hans Dyhrman, directeur marketing chez Nokian, a affirmé que contrairement à de nombreux pneus toutes saisons, l’équipementier finlandais développe des pneumatiques toutes saisons, axés avant tout sur la conduite en hiver, puis transposés aux conditions estivales.

A l’instar des pneus hiver Hakkapeliitta R3 que l’équipe de pneus-outlet.fr a sélectionnés pour vous, les pneus toutes saisons Nokian présentent un profil de bande de roulement directionnel optimisé pour une résistance au roulement minimale ainsi qu’une performance accrue en conditions hivernales. Le composé de gomme contient de la silice à haute concentration et des biomatériaux « Cryo Crystal 3 » pour une adhérence accrue sur la neige et la glace. De plus, les pneus 4 saisons Nokian embarquent également des flancs griffés Aramid pour résister aux chocs et impacts pouvant endommager la membrane.

Le WR G4, une référence toute saison chez Nokian

Le Nokian WR G4 est un pneu toute saison qui s’adresse principalement à un usage hivernal, mais optimisé pour une conduite permanente toute l’année, avec 50 000 km d’usure garantie. Par ailleurs, la conception des pneus 4 saisons Nokian consiste souvent à un équilibre entre des facteurs différents, comme le confort, la maniabilité et la performance. Pour le WR G4, un paramètre particulier a été priorisé : l’équilibre entre la traction sur sol mouillé et la résistance au roulement. Comme les pneus 4x4 toutes saisons Nokian (Hakkapeliitta R3), le WR G4 embarque un composé de silice novateur pour une traction accrue sur la neige et la glace, ainsi que des lamelles asymétriques qui associent les qualités d’un pneu hiver à celles d’une pneumatique toute saison.