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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Victory Road AS
Victory
Road AS
245/40 R18 97Y XL

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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Reifentest.com

Seulement  67,24 €
 
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Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
245/40 R18 97Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
245/40 R18 97W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
245/40 R18 97W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
245/40 R18 97W XL

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 193008
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
(3)

Reifentest.com

Seulement  67,28 €
 
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
245/40 R18 97V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
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Royal Black Explorer II
Royal Black
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
Zeetex
HP6000 Eco
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 821001
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Reifentest.com

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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
245/40 R18 97W XL

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Westlake Z-507
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
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Ovation VI-588 Sport
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
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Roadhog RGAS02
Roadhog
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
245/40 R18 97Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201705
03.08.2021 de Hamil
Pneu pas chère, avec des performances correct par temps sec. Cependant, le flanc des pneus est composé de 1 seul couche de nylon, donc trés souple. Dans les virages un peu serré, avec un fort appuie, et encore plus avec une voiture un peu lourde, la voiture perd l'équilibre, et glisse facilement. Trop dangereux pour quelqu'un de non habitué au sous-virage. je déconseille, dans la même gamme de prix il y a mieux.
15.04.2020 de Grandemange
Bon pneu en général mais pas du tout rassurant sur route humide
(2)

Reifentest.com

Seulement  70,69 €
 
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
245/40 R18 97Y XL

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Nordexx WinterSafe X2
Nordexx
WinterSafe X2
245/40 R18 93H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
245/40 R18 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
245/40 R18 97V XL

Type de pneu

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 53001
24.07.2017 de clerc
très bonne qualité aucune marque d'usure contrairement au pneus montés d'origine chez Nissan
(3)

Reifentest.com

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
245/40 R18 97Y XL

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
245/40 R18 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
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Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 268500
11.05.2019 de Damien
Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix 300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
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Reifentest.com

Seulement  72,16 €
 
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
245/40 R18 97Y XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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