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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
175/65 R14 82T , EVc

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 394200
11.07.2026 de ch.Grillon
J'ai l’impression de rouler sur du velours avec ce pneu ! c'est top
(1)

Reifentest.com

Seulement  51,45 €
 
disponible
Détails
Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
175/65 R14 82T

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3228814
13.03.2026 de Jojo 15
Ce sont des bons pneus, bonne tenue de route. Satisfait de mon achat, s'il m'en faut d'autres, je recommanderais les mêmes, sans problème.
18.03.2020 de Jamoteau
Bon rapport.
29.03.2016 de alcino
tres content
26.01.2015 de fabrice
trés bon pneu neige
(39)

Reifentest.com

Seulement  51,49 €
 
disponible
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Imperial Ecodriver 4
Imperial
Imperial
Ecodriver 4
175/65 R14 86T XL

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 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Goodride IceMaster Spike Z-506
Goodride
Goodride
IceMaster Spike Z-506
175/65 R14 86T XL Clouté

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 Pneus hiver
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
175/65 R14 82T

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 42000
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Reifentest.com

Seulement  51,53 €
 
disponible
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
175/65 R14 86T XL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 67 dB
Seulement  51,53 €
 
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
175/65 R14 82H

Type de pneu

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 174896
30.10.2024 de Lorenzo
Ottima esperienza. Pneumatici dalle ottime caratteristiche. Ottima tenuta sull'asciutto, buona sul bagnato. Silenziosi e dalla buona durata
29.08.2024 de Collignon
Ce pneu possède un excellent rapport qualité prix. Cependant, il s'agit d'un pneu très souple malgré l'indice XL, il est d'avantage prévu pour une conduite souple. En effet, il a tendance à s'écraser un peu à la fin d'un virage et à créer un peu de survirage. Bien que ce pneu possède un rebord protège jante, il n'a pas un flanc plat et n'est donc pas très beau. Cet avis est basé sur un usage actuel de 7000km
(3)

Reifentest.com

Seulement  51,57 €
 
disponible
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
175/65 R14 82T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 61098
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
Winter Pro TS1
175/65 R14 82T

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
175/65 R14 82T

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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
175/65 R14 86T XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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Ice Blazer Alpine Plus
175/65 R14 82T

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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
175/65 R14 82T 4PR SBL

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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter HP
175/65 R14 86H XL

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Freinage sur chaussée humide
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
175/65 R14 86T

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Label pneu européen
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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
175/65 R14 82T

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
175/65 R14 82T

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 42000
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
175/65 R14 82T

Type de pneu

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
175/65 R14 82T 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneu européen
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
175/65 R14 82H

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 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 44000
31.01.2017 de oceane
Tres bon pneu mais je n aime pas rouler sous la pluie avec
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Seulement  52,02 €
 
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
175/65 R14 82T 4PR

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
175/65 R14 82T 4PR

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Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
(17)

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Seulement  52,16 €
 
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
175/65 R14 82T

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Label pneu européen
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
175/65 R14 82T

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Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 882876
17.08.2026 de Ploq
Pneus qui me conviennent parfaitement en tarif, confort de conduite et sécurité. 2 trains de pneus complets passés soit 70000 km avec. Je dois les changer et vais reprendre les même. ils ne m'ont jamais pris en defaut contrairement aux Michelin précédemment montés et completent parfaitement le systeme Quattro, je n'ai jamais regretté, ni sur sec, pluie ou neige. Seul bémol ils protègent pas bien la jantes sur cette monte mais est ce la faute du pneu ou des rapports taille/hauteur ...
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
(12)

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Détails
Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
175/65 R14 86T XL

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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
175/65 R14 82H 4PR

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Label pneu européen
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 374143
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
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