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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
225/55 R17 101H XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 416338
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Reifentest.com

Seulement  74,15 €
 
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
225/55 R17 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
(3)

Reifentest.com

Seulement  74,15 €
 
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
225/55 R17 101W XL

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 Pneus toutes saisons
disponible
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APlus A702
APlus
A702
225/55 R17 101V XL

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 Pneus hiver
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Road King All Season Argos
Road King
All Season Argos
225/55 R17 101W XL

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 Pneus toutes saisons
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Onyx NY-W702
Onyx
NY-W702
225/55 R17 101H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/55 R17 101V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
225/55 R17 101V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/55 R17 97H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
225/55 R17 101V XL

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 Pneus hiver
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/55 R17 101V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
225/55 R17 97H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 120555
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Reifentest.com

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disponible
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
225/55 R17 101V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Label pneu européen
Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Sunny NW634
Sunny
Sunny
NW634
225/55 R17 101V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
225/55 R17 101V XL

Type de pneu

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
225/55 R17 101W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
Mastersteel
Winter +
225/55 R17 97H

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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
225/55 R17 101W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
225/55 R17 97W

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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
225/55 R17 97W

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  76,21 €
 
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
225/55 R17 101W XL

Type de pneu

 Pneus été
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Label pneu européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
(3)

Reifentest.com

Seulement  76,49 €
 
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
225/55 R17 101H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
225/55 R17 101H XL

Type de pneu

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Label pneu européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Mirage W562
Mirage
W562
225/55 R17 101H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
225/55 R17 101V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1167530
16.03.2020 de Rodrigues Pestana
non ho ancora montato le gomme
02.05.2019 de Suarez
J'ai acheté 4 pneus 4x4 deux fois de suite car pensait que mon achat n'avait pas fonctionné la première fois. J'ai appelé le site 123 pneu tout de suite pour annuler,ils n'ont pas voulu. Ce sont des voleurs Évitez le site 123pneu
(6)

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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
225/55 R17 101V XL

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Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
(3)

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Insa Turbo Ecoevolution Plus
Insa Turbo
Insa Turbo
Ecoevolution Plus
225/55 R17 97W runderneuert

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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 186498
03.12.2023 de Sab
Le pneus donnent globalement satisfaction Utilisés sur un véhicule 4 roues motrices non permanentes Plus de 76000 km sur train arrière et 36000 sur train avant (car n’atteignait le témoin d'usure neige, et l'hiver arrivait, mais j'aurais pu les utiliser encore en été car le témoin d'usure été n’était pas atteint) Je roule tranquillement, mais dans ces conditions et avec ma voiture : les pneus sont OK sur neige et route sèches. Mais je me suis fait un peu peur sur un rond point mouillé en accélérant (un peu) en sortie de rond point...
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