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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Landsail 4-Seasons Van 2
Landsail
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 Pneus toutes saisons
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Victory Road AS Van
Victory
Road AS Van
215/60 R17C 109/107T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Kormoran CargoSpeedEvo
Kormoran
Kormoran
CargoSpeedEvo
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
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Road King All Season Van Argos
Road King
All Season Van Argos
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Fortune FSR-902
Fortune
FSR-902
215/60 R17C 109/107T

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 Pneus hiver
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Seulement  96,21 €
 
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Grenlander Greentour A/S
Grenlander
Greentour A/S
215/60 R17C 109/107T

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Dynamo MC02
Dynamo
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215/60 R17C 109/107T 8PR

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Ilink Multimile A/S
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Multimile A/S
215/60 R17C 109T

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Taurus All Season Light Truck
Taurus
Taurus
All Season Light Truck
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Kumho PorTran KC53
Kumho
Kumho
PorTran KC53
215/60 R17C 104/102T 6PR

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Gripmax SureGrip A/S Van
Gripmax
SureGrip A/S Van
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CST Van Master All Season ACT1
CST
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Van Master All Season ACT1
215/60 R17C 109/107T

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Platin RP 530 Van Summer
Platin
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RP 530 Van Summer
215/60 R17C 109/107T

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Tomason Eco Trans
Tomason
Eco Trans
215/60 R17C 109/107T

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Riken Cargospeed Evo
Riken
Riken
Cargospeed Evo
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
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Marshal CX11
Marshal
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CX11
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Kumho PorTran KC53
Kumho
Kumho
PorTran KC53
215/60 R17C 104/102T 6PR

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Maxtrek MAXIMUS M1
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M1
215/60 R17C 109/107N 8PR

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus69970
07.09.2021deDesrochers
Pneus très bruyant . Je ne recommande pas
23.08.2015deGary
Ce pneu est une catastrophe sur route humide, l'adhérence sur route reste correct à petite vitesse dés qu'il est un peu sollicité le pneu se déforme, crisse fortement et glisse... A éviter...
09.08.2015deDemol
Un pneu très moyen, très difficile à équilibrer; issus d'une industrie bas de gamme pour un prix particulièrement attractif. Je le remplacerai pas un pneu de meilleure qualité.
(3)

Reifentest.com

Seulement  108,53 €
 
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Momo M50 ALLSeason Van
Momo
M50 ALLSeason Van
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Tigar CargoSpeedEvo
Tigar
Tigar
CargoSpeedEvo
215/60 R17C 109/107T

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Nankang All Season Van AW-8
Nankang
Nankang
All Season Van AW-8
215/60 R17C 109/107H

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GT Radial Maxmiler Pro
GT Radial
GT Radial
Maxmiler Pro
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Riken All Season Light Truck
Riken
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All Season Light Truck
215/60 R17C 109/107T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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LASSA Transway 3
LASSA
Transway 3
215/60 R17C 109/107T

Type de pneu

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Seulement  114,09 €
 
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GT Radial Maxmiler Pro
GT Radial
GT Radial
Maxmiler Pro
215/60 R17C 109/107T

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Label pneu européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
Seulement  114,97 €
 
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GT Radial Maxmiler Pro
GT Radial
GT Radial
Maxmiler Pro
215/60 R17C 109/107T

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Label pneu européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  115,21 €
 
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Nankang Snow SL-6
Nankang
Nankang
Snow SL-6
215/60 R17C 109/107H

Type de pneu

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Label pneu européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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