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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Petlas Full Power PT825+
Petlas
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Full Power PT825+
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Petlas Full Power PT835
Petlas
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235/65 R16C 121/119R

Type de pneu

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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235/65 R16C 115/113R 8PR

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 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 319004
24.03.2012 de paillard
rien a dire vu le tarif
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Reifentest.com

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
Petlas
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235/65 R16C 121/119R

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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
Petlas
VanMaster A/S Plus
235/65 R16C 121R

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Petlas Full Power PT835
Petlas
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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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235/65 R16C 115/113R 8PR

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Reifentest.com

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TBB Tires Advenzza
TBB Tires
Advenzza
235/65 R16C 115/113T 8PR

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Milever Tracforce ML150
Milever
Tracforce ML150
235/65 R16C 115/113T

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Hankook Vantra LT RA18
Hankook
Hankook
Vantra LT RA18
235/65 R16C 115/113R 8PR SBL DOT2022

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TBB Tires Advenzza AS
TBB Tires
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Blackarrow Dart 4S Van
Blackarrow
Dart 4S Van
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Ovation V-02
Ovation
Ovation
V-02
235/65 R16C 115/113T 8PR

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Aptany RW103
Aptany
RW103
235/65 R16C 115/113R

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Atlander Lander Van ATL18
Atlander
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Star Performer Nova Van
Star Performer
Star Performer
Nova Van
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Landspider Duratraxx VAN
Landspider
Duratraxx VAN
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TBB Tires Advenzza Snow
TBB Tires
Advenzza Snow
235/65 R16C 115/113R 8PR

Type de pneu

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Road King Argos RF19
Road King
Argos RF19
235/65 R16C 115/113T

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Sailun Ice Blazer Endure WSL1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Endure WSL1
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Ovation VI-07 AS
Ovation
Ovation
VI-07 AS
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Mastersteel Light Truck 2
Mastersteel
Mastersteel
Light Truck 2
235/65 R16C 115/113T

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Firemax FM916
Firemax
FM916
235/65 R16C 115/113R

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Landspider Duratraxx VAN
Landspider
Duratraxx VAN
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
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