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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
90/90-21 TT 54R M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 435545
08.08.2017 de Cottineau JM
Très bon pneu en TT, bonne accroche dans les pierres et le sable. Bonne tenue de route sur route seche. On peut prendre de l'angle en toute sécurité. Seul petit problème, il s'use assez rapidement. Les tétines diminuent rapidement avec les KM sur route.
07.02.2015 de ktmvox
bon compromis endurance adhérence en off road. Naturellement moins bon sur route, il faut rester vigilant mais aucune surprise, le pneu prévient, il ne décroche pas brutalement.
(7)

Reifentest.com

Seulement  86,91 €
stock limité
Détails
Anlas SC-500 Wintergrip 2
Anlas
Anlas
SC-500 Wintergrip 2
90/80-16 RF TL 51P roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 208670
24.05.2022 de JYT
Utilisé l'hiver dernier sur route mouillée et/ou enneigée. Très bon comportement mais bruyant sur le sec.
26.06.2019 de Gomez
Au de la des performances sur le mouillé, très bonnes d'ailleurs, c'est le comportement sur le sec, qui me bluff.
04.05.2019 de cardon
conduite par tout temps verglas neige pluie
(4)

Reifentest.com

Seulement  86,91 €
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90-21 TT 54M M/C, variante K, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

Seulement  87,73 €
stock limité
Détails
Maxxis M7332F Maxxenduro
Maxxis
Maxxis
M7332F Maxxenduro
90/90-21 TT 54R Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  87,78 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM140
VeeRubber
VRM140
90-16 TT 51M

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  87,78 €
stock limité
Détails
Kenda K657F
Kenda
Kenda
K657F
90/100-21 TL 56H

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  87,93 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax AT 82 F
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 82 F
90/90-21 TT 57M M/C, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  88,00 €
stock limité
Détails
Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
90/90-21 TT/TL 54H Double marquage 3.00-21, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 311685
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

Reifentest.com

Seulement  88,47 €
disponible
Détails
Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
90/90B18 TL 51H M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64605
24.10.2025 de Gasparoux
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
09.07.2022 de OPI
Le top du top !
(2)

Reifentest.com

Seulement  89,28 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax MX 53
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 53
90/100-16 TT 51M roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  89,50 €
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Détails
MEFO Sport MFC15
MEFO Sport
MFC15
90/90-21 TT 54S

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  89,75 €
disponible
Détails
Dunlop Geomax MX 12
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 12
90/100-16 TT 51M roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  89,85 €
stock limité
Détails
Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-AT
90/90-21 TL 54H Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  90,04 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
90/100-16 TT 51M roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  90,35 €
stock limité
Détails
Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  90,42 €
disponible
Détails
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
90/90-18 TT 51S roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  90,47 €
stock limité
Détails
GoldenTyre GT232
GoldenTyre
GoldenTyre
GT232
90/100-16 TT 51M roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  90,49 €
disponible
Détails
Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
90/90-18 TL 51H Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  90,61 €
stock limité
Détails
Heidenau K66
Heidenau
Heidenau
K66
90/90-18 RF TL 57H roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Scooter

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 396126
17.04.2022 de 125
Utilisé sur deux 125. Très bonne adhérence sur sol mouillé y compris sur l'angle. Bonne tenue sur la neige fraîche à vitesse modérée. Usure jusqu'à 4000 km arrière, 8000 km pour roue avant.
07.11.2015 de kowalski bruno
bon produit ,tenue de route impeccable sur une petite cylindrée autant sur route sèche que sous une pluie battante (un seul test ,il ne pleut pas assez chez moi ) tenue en courbe impeccable ...
(10)

Reifentest.com

Seulement  90,75 €
stock limité
Détails
Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
90/90-21 TL 54H

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  90,75 €
stock limité
Détails
Bridgestone B01
Bridgestone
Bridgestone
B01
90/90-10 TL 50J M/C, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  90,91 €
stock limité
Détails
Kenda K671F Cruiser
Kenda
Kenda
K671F Cruiser
90/90-18 TL 51H

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  90,99 €
stock limité
Détails
Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
90/90-21 TT 54M NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  91,34 €
stock limité
Détails
Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388360
(5)

Reifentest.com

Seulement  91,59 €
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/100-21 TT 57R M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

Seulement  91,61 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM147
VeeRubber
VRM147
90/90-21 TT 54R

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  91,64 €
stock limité
Détails
Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
90/90-21 TL 54R M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

disponible
Seulement  91,67 €
disponible
Détails
MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
90/90-21 TT 54T

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  91,79 €
disponible
Détails
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.

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