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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Imperial Snow Dragon UHP
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Reifentest.com

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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
205/45 ZR16 87W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Ilink L-Grip 55
Ilink
L-Grip 55
205/65 R16 95H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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Firemax FM805 Plus
Firemax
FM805 Plus
205/65 R15 94H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 67 dB
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Royal Black Commercial
Royal Black
Commercial
205/70 R15C 106/104R 8PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Transmate Touring H7
Transmate
Touring H7
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Atlas Green2 UHP AS
Atlas
Green2 UHP AS
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/45 R16 87V XL

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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
205/55 R17 95V XL

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Aptany RA305
Aptany
RA305
205/55 ZR17 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
205/45 R16 87V XL

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28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Landspider Citytraxx H/P
Landspider
Citytraxx H/P
205/50 ZR17 93W XL

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Blackarrow P15
Blackarrow
P15
205/45 ZR17 88W XL

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Tristar Ecopower4
Tristar
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Freinage sur chaussée humide
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Tristar Ecopower4
Tristar
Tristar
Ecopower4
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
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Freinage sur chaussée humide
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Fortuna Eco Plus Van 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus Van 4S
205/70 R15C 106/104R

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Zeetex ZT3000
Zeetex
Zeetex
ZT3000
205/55 R16 91V

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Autogreen Sport Chaser SC2
Autogreen
Sport Chaser SC2
205/55 ZR16 91W

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
205/65 R15 94H

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/55 R16 91V

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Ovation VI-782 AS
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VI-782 AS
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
205/55 R16 91V 4PR

Type de pneu

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(139)
Moyenne de 139 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7863438
12.11.2026 de Henzelin
Bon pneus pour conduite normal avec voiture ancienne
29.12.2024 de Primati
Faible adhérence sur route mouillée, et usure très rapide. Faible bruit de roulement et bon confort.
24.09.2024 de Krattinger
Pour le prix = top performance sur route mouillé et sec très bonne tenue de route 👍
20.03.2024 de bouchage
Je conduis des routes de campagne et des nationales tout les jours. Ces pneus ne passeront pas l'hiver prochain. Usure très rapide. Pas satisfait du tout.
(139)

Reifentest.com

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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.

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